一、外觀檢查：

電動閥門及配電箱應(yīng)完好無損、無銹蝕和劃跡，電機上銘牌標志應(yīng)清楚并符合設(shè)計。配電箱內(nèi)的斷路器、接觸器及熱繼電器應(yīng)符合設(shè)計且滿足電機容量的要求。并具放完電纜接好線。

二、絕緣檢查及電機檢查：

1、絕緣檢查：電機絕緣應(yīng)大于0.5MΩ（用500V兆歐表）。

2、電機檢查：電機線圈三相電阻應(yīng)平衡（萬用表）。

三、閥門檢查：

檢查閥門內(nèi)部限位機構(gòu)有無缺損、銹死現(xiàn)象，位置開關(guān)動作可靠。并在機務(wù)研磨班的配合下，檢查閥門在手動開、關(guān)閥門時有無卡澀現(xiàn)象。

四、操作回路試驗：

1、認真審閱設(shè)計院的相關(guān)圖紙，根據(jù)圖紙的要求對控制回路進行檢查校線，并檢查每根連接導(dǎo)線是否連接牢固、可靠。

2、檢查電動閥門配電箱〔抽屜〕內(nèi)的斷路器是否符合設(shè)計要求，并根據(jù)電機的額定電流調(diào)整熱繼電器的電流值。

3、合上控制回路電源（斷開動力回路電源），〔將有抽屜送至工作位置〕將位置開關(guān)選至就地，試驗操作回路動作是否正確（包括開、關(guān)控制回路，開、關(guān)閉鎖回路，閃光回路，燈回路，過力矩閉鎖保護）；再將位置開關(guān)選至遠操位置，在集控室內(nèi)DCS上操作（包括開、關(guān)控制回路，信號反饋回路，過力矩閉鎖保護）。

五、動力回路試驗及閥門調(diào)整：

1、合上控制回路及動力回路電源，〔將有抽屜送至工作位置〕將位置開關(guān)選至就地，手動閥門至中間位置，操作開閥或關(guān)閥按鈕檢查電機及閥門轉(zhuǎn)向是否正確。

2、將關(guān)閥力矩調(diào)至Z小，操作關(guān)閥按鈕，將閥門關(guān)至關(guān)力矩動作，在研磨班人員的配合下，往開方向行走1－1.5圈，此時調(diào)整關(guān)中斷使其動作。再根據(jù)閥門所處系統(tǒng)將關(guān)力矩調(diào)整到合適位置（一般高壓系統(tǒng)調(diào)至7－9位置；低壓系統(tǒng)調(diào)至5－7位置）。

3、將開力矩調(diào)至Z小，操作開閥按鈕，將閥門開至開力矩即要動即作即可，檢查閥桿開度與閥門行程是否合適，檢查合適后，再往關(guān)方向行走1-2圈，此時調(diào)整開中斷使其動作，再將開力矩調(diào)至大于關(guān)力矩值1-2的位置。

4、調(diào)整閥門位置指示合適的變速齒輪，使閥門的就地位置指示與閥門的實際位置吻合。

5、電動閥門如果是可調(diào)整門，調(diào)整好上述步驟后，還需要對閥門的開度指示進行調(diào)整，調(diào)節(jié)位置發(fā)送器，使配電箱以及DCS上顯示的開度指示與閥門的實際位置相吻合。

6、閥門完整行走一次，記錄其開、關(guān)行程的時間。再將位置開關(guān)選至“程控”位置，在DCS上操作一次，觀察DCS上的指示是否完全正確。Z后將閥門運行到關(guān)完位置。

7、調(diào)試完畢，斷開其控制回路及動力回路電源〔將有配電箱抽屜拔出〕。將電動頭卸下的各部分部件恢復(fù)，作好標識（包括調(diào)試人員，調(diào)試時間）。在DCS上設(shè)置“禁操”。將其處于備用狀態(tài)。保存好原始記錄。

六、安全文明施工措施：

1、調(diào)整前應(yīng)確認被調(diào)整的閥門所處的系統(tǒng)處于停運狀態(tài)，且與其它有壓容器完全隔離。保證系統(tǒng)安全。

2、調(diào)整前應(yīng)確認被調(diào)整的閥門上部無鉗工、焊工、土建施工，旁邊沒有人在拆除腳手架等工作。

3、配電箱醒目處應(yīng)掛有“有電危險”等中文標牌。

4、通電前應(yīng)認真核對每根連接導(dǎo)線，防止損壞設(shè)備。

5、送電時，在配電箱一方的人員應(yīng)通知就地人員，得到對方同意后方可送電。送完電后應(yīng)及時告訴對方。

七、電動閥門的故障處里出現(xiàn)的問題可分兩部分

1、電動門內(nèi)進水；

電動門內(nèi)進水主要是下雨，雨水從電纜槽內(nèi)順著電纜管進電動頭內(nèi)部。如左端下集管排污#2電動門，電動頭是奧瑪電動門，出現(xiàn)故障為集控室內(nèi)畫面無反饋顯示，到就地發(fā)現(xiàn)門上三個指示燈同時亮，明顯看出是報一個故障信號，可能是力矩故障，但是打手動轉(zhuǎn)動手輪，發(fā)現(xiàn)閥門沒有被卡住，動作正常，這時推測可能是反饋裝置失靈，打開蓋子看反饋裝置也正常，這時想可能是撥碼開關(guān)沒撥好或電路板問題。當打開另一個蓋子時發(fā)現(xiàn)電路板撥碼開關(guān)處存有積水，當斷掉電源后，擦干電路板電動頭內(nèi)積水，送電后工作正常。

2、在熱態(tài)時電動門出現(xiàn)過力矩。

在熱態(tài)時電動門出現(xiàn)過力矩的較多，主要是熱膨脹使閥門卡，高旁壓力調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)過力矩現(xiàn)象，到就地打手動轉(zhuǎn)動手輪，發(fā)現(xiàn)手動也不吃力，查看開力矩為700NM，Z大力矩為1000NM，這時把開力矩定為900NM，但調(diào)節(jié)閥依然無論在就地還是遠方狀態(tài)都打不開，這時經(jīng)大調(diào)允許把閥門手動操作打開到90%，過了一會遠方操作正常，Z后得出結(jié)論為閥門兩邊溫差、壓差太大所致。Z后停機后又把開力矩調(diào)為Z大1000NM，關(guān)力矩調(diào)為900NM。如果再次起機時依然出現(xiàn)這個問題，就可確定判斷該管道使用此種型號的電動調(diào)節(jié)閥不合理，

3、鍋爐疏水電動閥門內(nèi)漏的處理

就拿鍋爐定排疏水來說，閥門的嚴密性直接決定鍋爐能否為汽輪機提供平穩(wěn)的壓力，所以在疏水電動閥門的調(diào)試過程中，如果是截止閥Z好將閥門設(shè)為力矩關(guān)斷，且在調(diào)整力矩時保證開力矩大于關(guān)力矩，這樣既保證了閥門的嚴密性，又能保證閥門全關(guān)時不至于卡死，而截止閥則不考慮余量問題。當然我們還要考慮閥門的結(jié)構(gòu)，比如閘閥要少留余量，而不能設(shè)為力矩關(guān)斷。